PEMERIKSAAN KOMPONEN ENGINEDalam proses overhaul engine kita akan memeriksa komponen-komponen engine. Modul berikut ini akan
membantu kita tentang hal hal yang perlu diperhatikan saat melakukan overhaul dan cara pemeriksaanbeberapa komponen engine.Sebagai pelengkap sumber diambil dari buku astra dan hyunday. Dan beberapa literature yang lain.
PELEPASAN DAN PENGENCANGAN BAUT KEPALA SILINDER
Saat melepas, lepaslah baut kepala silinder secara diagonala dari luar ke bagian dalam. Secaramerata dan perlahan lahan. Kemudian lepaskan head. Jika head susah dilepas, pukullah dengan menggunakan palu karet secara perlahan lahan. Jangan menggunakan obeng untuk mencukit ! Setelah terlepas, perhatikan permukaan kepala silinder jangan sampai ditaruh dibawah (bersinggunggan langsung dengan lantai), karena akan membuat permukaan kepala silinder baret-baret!
Pada saat merakit kembali kepala silinder hal hal yang perlu diperhatikan adalah :- membersihkan permukaan cylinder block dan gasket.
- memasang gaskep pada cylinder block
- baut baut cylinder head dikencangkan secara bertahap dari bagian dalam ke luar (perhatikan gambar).
- perhatikan momen pengencangannya, setiap mesin memiliki spesifikasi yang berbeda.
Tujuan dari pengukuran deformasi cylinder head adalah :
- mengukur perubahancylinder head untuk melihat apakah tekanan kompresi berkurang
- mencegah kebocoran air pendingin dan oli
1. permukaan cylinder head dibersihkan dengan kain lap yang bersih
2. memeriksa kerataan cylinder head dengan menggunakan straight edge dan thickness gauge (feeler gauge) pada 7 posisi, seperti pada gambar.
Cara pemeriksaan sama dengan saat memeriksa deformasi dari kepala silinder
Dengan menggunakan jangka sorong ukurlah panjang pegas katup, sesuaikan dengan harga spesifikasi
MEMERIKSA KEBENGKOKAN PEGAS KATUP
Dengan menggunakan meja rata dan siku. Perhatikan gambar di sampingini, kemudian hasilnya sesuaikan dengan spesifikasi pada buku manual.
Tujuan dari pemeriksaan pegas adalah untuk mengetahui
elastisitas dari pegas katup.
MEMERIKSA KEBENGKOKAN CAMSHAFT
Dengan cara :
Dengan cara :
- menempat camshaft pada V-shaped block yang rata.
- setelah memasang dial gauge pada center journal, lakukan pengkalibrasian, dengan menepatkan angka nol pada dial gauge
- putar camshaft sebanyak satu putaran
- dari sini dapat kita lihat pergerakan dari jarum dial gauge yang menunjukkan besarnya kebengkokan camshaft
- sesuaikan dengan buku spesifikasi.
